Gros phare de Traction

Gros phare de Traction

Nous voici partis dans les années 1920-1930 avec ce gros phare de Citroën Traction, qui en a vu de toutes les couleurs. Il est arrivé dans un état pitoyable, verre cassé, obus enfoncé, rouillé, noir de crasse et intérieur piqué. Pour une fois je vais vous laisser les photos dans son état avant transformation, afin que vous vous fassiez une idée du travail réalisé.

Le projet est conduit avec un esprit de modernité en contrepoint de l’âge que possède cette pièce. J’ai donc décidé de réaliser une lampe simple et épurée dans son aspect, mais tellement compliquée à réaliser à la main. La première difficulté a été de travailler deux barres afin qu’elles soient symétriques tant au niveau de leurs fixations que de leurs courbes. Cintrer une barre à la main n’est pas chose facile mais en cintrer deux à l’identique… (j’ai perdu le reste de mes cheveux…). Une fois les fixations et les barres cintrées j’ai poli l’ensemble et assemblé le tout avec 4 petites traverses. Cela consolide le pied et lui donne du cachet.

Maintenant le phare… première étape, l’ouvrir. Seconde étape, décaper et repeindre l’intérieur en le rendant mat afin que la lumière reste douce. Puis décapage de l’obus et du cerclage jusqu’à faire disparaître toute la rouille. Une patine dont je garde le secret et le tour est joué.

J’ai réalisé un “U” en acier pour le système de suspension et d’inclinaison. Pour le reste les photos parlent toutes seules.

Cette lampe est signée, numérotée et datée.